该项目施工全线平均海拔在3500米以上，昼夜温差超20℃，施工道路一侧距峭壁最大高差达500米，一侧距河谷悬崖最大落差达230米，沿线地质结构复杂，施工过程中崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害多发，施工难度大，安全风险高。

　　面对复杂地质条件和恶劣施工环境，项目团队深入现场，做好技术攻关，积极探索新工艺、新方法，精心编制专项施工方案，并组织专家论证。根据现场实际地形地貌，项目采用灵活性强、安全性高的小段落、多台阶分级开挖工艺，严控每级开挖高度及坡比，确保了施工的安全性、可操作性。

　　接下来，西藏大唐项目将持续发扬“攻坚克难 敢打必胜”的精神，集中力量攻坚最后一批大件通车卡点，确保道路运输畅通。(完)