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早前有来上海的游客反映，如果不住宾馆、或者离开酒店，就很难找到寄存行李的地方，最后只好提着大包小包负重赶路，体力消耗堪比军训。
为了解决这类难题，7月的最后一个周末，上海地铁首次在12座地铁站内开启行李寄存服务试点，十余天过去了，效果如何？跟随镜头去实地看看。
这一周来，透视记者随机走访了上海地铁首批试点行李寄存的多个站点。在每个站点的停留中，都会碰上专门来找寄存柜的游客。
目前全上海在12座地铁站内，设置了24个寄存柜，都在像上海火车站、人民广场、南京东路等重要站点。一周多运行下来，寄存柜出现了明显的供不应求状况。不到早上10点，就已经基本存满，只剩下了一两个小尺寸的空箱，放不进登机箱。为了能找到一个空箱，有游客提前来卡位，还有在旁边等着碰运气的。
“我是空着手来的，先占了两个格，然后刚出去又把行李拿下来了。”
“它一直是满的，我们走了很多的口，它都是满的，后来我们就带着行李去商场了。”
记者在南京东路地铁站遇到了两位江西游客，已经在现场等了好久，寄存柜依旧全满。随后，两人只能出站碰碰运气，在40度烈日下，拖着行李走了六七百米后，才总算找到了一家路边店，提供寄存服务，25元一天，可以寄存到晚上10点。
不少游客都希望，地铁站便民寄存服务，后续能够进一步扩容，方便更多有需要的人，“希望以后扩建多一点吧，因为我看大家其实也挺需要的，可以稍微收一点费，其实我觉得没关系。”
为了让市民游客能轻松的逛街、游览，除了地铁站内，不少商场、景点和文博场馆，也在陆续优化行李寄存服务。
暑假里的上海博物馆东馆，每天的客流要超过8000人次，其中有大量的外地游客。如何让他们卸下大包小包轻松逛展？
上博东馆在建设之初，就想到了这一点，引入了寄存柜。上海博物馆开放部咨询主管朱怡说，“之前就已经计算好的，300多个免费寄存柜，B1层的主入口观众一进来，就可以看得到。”
不过，客流高峰期，300多个自助寄存柜并不足以满足观众需求，为此，馆方又在一楼的核心区域，划出了130平方米的人工寄存点。这一人性化的便民服务，得到了游客们的肯定。据上博寄物处工作人员介绍称，从上午10点钟至傍晚6点结束，一天大约有1000多件寄存品。
“东西会比较重，放在这里比较方便，而且寄存方便、觉得放心。”
“是从迪士尼那边直接过来，然后正好这边有免费寄存的，就在这里寄了。”
今年6月，市文旅局公布了向游客提供行李寄存服务的232家文旅场所全名单，其中有57家文旅场所的行李寄存服务为新增，各商业体内能提供行李寄存服务的点位也在不断增加。上海正在努力补上“行李寄存点”缺失这个小小的缺憾，不断细化公共服务，提升人们旅游购物的体验。
（原标题为《上海地铁行李寄存柜上线十天，用过都说好，记者走访发现问题》）
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