空客此前发布的全球航空服务市场预测显示，中国有望在未来20年内成为全球最大航空服务市场。“从长远来看，中国市场拥有巨大潜力。我们将继续以高效产品和优质服务支持中国航空业的发展。”傅里说。

　　近年来，中国持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境。今年以来，中国与多国实现签证互免、延长对10余个国家的免签政策等一系列措施逐步落地，进一步便利了外籍人员来华经商、交流。傅里说：“中国拥有友好的投资环境，这也是我们在中国加大投资的原因所在。”

　　傅里表示，中国市场对空客十分重要。从1985年中国引进第一架空客飞机，到去年首架在中国总装的空客A321飞机在空客天津总装线下线交付，空客在中国的产业布局逐渐完善。目前，中国已成为空客最大的单一国别市场，每年空客向中国客户交付的飞机数量约占同期全球总交付量的20%。

　　今年1月，空客飞机全生命周期服务中心在四川成都正式投运。截至目前，已有多架飞机在这里完成发动机更换。该中心是空客在欧洲以外建立的首家一站式服务中心，对飞机零部件的回收利用率高达90%，有助于带动中国航空市场建设完整的全产业链集群。

　　“中国为空客提供了稳定可靠的供应链和广阔的市场。”傅里表示，从研发、制造到飞机回收利用，空客与中国的合作不断加深，几乎涵盖了航空业的全生命周期。“中国市场是全球航空业不可或缺的组成部分。空客一直在中国市场积极推进本土化合作，目前中国约有200家供应商支持空客民用飞机的生产。”

　　中国的科技创新和研发实力同样令傅里印象深刻。他表示，空客已在北京设立工程技术中心，在广东深圳设立创新中心，在江苏苏州设立研发中心，这些都是空客在中国的关键投资项目，旨在拥抱中国的创新力量，在全价值链上与中国进行合作。

　　当前，空客正与中国合作伙伴探索可持续飞机座椅的应用，并加强氢能领域的创新。傅里说，空客将扩大可持续航空燃料和绿色减排措施应用，并支持促进低空经济的发展，“我们将继续致力于投资中国，与政府、航空业、学术界等各方加强合作，为推动中国航空业高质量发展贡献力量”。(人民日报 记者 邱超奕)